关于海运船，散杂船和集装箱船有什么区别

（一）集装箱船：
全部能打包装箱装罐的物品都能够用集装箱运送。集装箱有各种尺寸，能够堆放在整个货船的深舱或船上。 集装箱运送提早密封，所有货品都在其内部，供给了一种安全的海外运送方法。 商品从农产品到家具各不相同。 对温度敏感的货品放入冷藏集装箱。 一些集装箱能够很容易地装载到卡车车厢或铁路车辆上，以便从港口移出而不会浪费卸货时刻。
集装箱船的优势：
1.  节奏快，18～19节航速地跑，靠港频，三五天就靠港，很正常
2.  发展大趋势，装卸作业快，靠港10个小时左右，很正常。经济效益好，符合现代快递的要求，船只相对较多。
3.  全部能打包装箱装罐的物品都能够用集装箱运送。集装箱有各种尺寸，能够堆放在整个货船的深舱或船上。 集装箱运送提早密封，所有货品都在其内部，供给了一种安全的海外运送方法。 商品从农产品到家具各不相同。 对温度敏感的货品放入冷藏集装箱。 一些集装箱能够很容易地装载到卡车车厢或铁路车辆上，以便从港口移出而不会浪费卸货时刻。
4.  大型集装箱船，大牌船东，根本跑现在干流的航线，靠的是大码头新码头，但离市区远，一靠泊就四五个吊一起作业装卸，靠港十多个小时.
 5.  小型集装箱，中小规划船东，主线大码头抢生意抢不过大牌船东的大船，所以根本上跑支线，靠泊多为旧码头小码头，离市区近，跑的都是中短线.


（二）散货船：
一般散装运送谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货品的船只，都能够称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运送，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。因为谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货品所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货品积载因数相近的船只，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货品的船只，称为矿砂船。
散货船的优势：
1.散货船最大的优势，停港时刻超长，少则4～5天，多则一头半个月，其装卸作业就慢，再加上等货，时刻就多多了。
2.有许多类型的货品不适合集装箱运送，例如散装液体，油和液化气体，以及粮食和干椰子等食品，以及越来越多地在专业船只中运送的轿车，散货运送的物品，木材，粮食，水泥，化肥，粉未状，矿石，煤等，
3.  节奏快，航速慢，靠港少，连续飞行时刻长，长则一个月不靠停岸。

关键词：大件运输