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大件运输人的无奈：大件临牌“想说爱你，不容易”现阶段大件临牌政策，处理了存在于大件运送职业多年以来的问题和困难，使大件车辆有了一张合法的“身份证”， 从之前的不正规到现在的基本“合法化”，推动了全体大件运送公司开展的进程，让大部分从业者从黑暗渐渐走向了 光亮，从暗地有机会走向了前台。但由于大件运送的特殊性质，有很多因素一直不能把问题和困难全面的处理。 一是约束行驶区域，导致车辆行驶受限，一旦驶入禁区(未标注省市区)将受罚。 二是临牌车辆进行超限运送，没有车辆营运证，遇运政执法就挨罚。 目前，第二个问题，山东案例(点击查看全文：山东邹城交通执法队错误执法案处理结果来了!)一出，得到了显着 缓解，大多数省市区与运政执法人员有用沟通后，对持有“临牌+超限证”两证的车辆予以放行。但问题一，行驶区域 约束的问题，公安交警执法很强势。且交警执法中只看临牌，不看《超限运送车辆通行证》简称：“超限证”。以“ 未按指定的时刻、路线、速度行驶的”处分，驾驶员挺冤又无法。由此引出两个焦点问题，供我们探讨沟通。 关键词：大件运输
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