近年来,跟着家居物流的快速开展,带动了大件快递与大件包裹市场需求的快速增长,大件快递成为市场热门。跟着大件快递的开展,许多人开端把大件快递的物流配送称之为“大件物流”,并在相关报导、文档、宣传材料、乃至拟定相关 的物流标准时,随意运用“大件物流”的概念且不做出任何的界定与阐明,从而带来了大件物流与大件快递概念上的紊乱,有必要进行弄清与界定剖析。 在物流领域,大件物流的概念早就有了,其界定很清晰。
从物流领域的大件物流概念上讲,大件快递延伸的物流配送服务便是一般的物流服务,根柢就不归于大件物流,由于在快递包裹领域归于大件的物品在物流领域根柢算不上大件。虽 然在物流领域对大件物流的“大件”究竟多大也没有特别清晰的界定,但业界的一致是:大件指的是货品在体积和重量上超过大部分的货品才叫大件,业界一般从超限和超重两个视点进行清晰的界定,并按超限超重具体情况分红四个等级的 大件。具体如下: 超限是从体积界定:及货品装载是概括尺度超过车辆限界标准大体积物品,归于超高、超宽、超长的三超大件。超重是从重量上界定:主要是指超重货品的物流,特大件货品的总重量乃至超过一般路程与桥梁的承载才干。大件物流中大件 货品的界定:依据交通部颁布的《路程大型物件运送管理办法》中对大件物流与运送中的大件物件的界定,从货品外形尺度视点,大件货品指的是长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货品;从重量上分类,大件货品指的 是重量在20吨以上的单体货品或不可溃散的成组(捆)货品。
